*|MC_PREVIEW_TEXT|*

8 december 2022 - Nr. 35

Nieuws & Updates

Loontabel januari 2023
KBN brengt een bezoek aan sluis Weurt / Westkolk sluis Weurt gesloten
Goed bezochte kwartaalbijeenkomst van PZI over incidenten
Provincie Zuid-Holland: Duurzaam varen en baggeren
Btw op energie weer naar 21%
Noodzaak meer vervoer over water voor verwezenlijken van EU duurzaamheidsdoelstellingen
Terugblik Smart Shipping Event
Agenda

Verhoging loontabel

Loontabel januari 2023

Vakbond Nautilus en werkgeversorganisatie Koninklijke Binnenvaart Nederland hebben afgesproken de voorbeeld loontabel voor de binnenvaart per half jaar te indexeren. Op basis van de consumentenprijsindex wordt de voorbeeld loontabel per 1 januari met 8,20% procent verhoogd.

Klik hier voor de loontabel van januari 2023

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Henriëtte Schreuders

Naar boven

Westkolk sluis Weurt gesloten

KBN brengt een bezoek aan sluis Weurt

Het is u vast niet ontgaan dat sluis Weurt al enige tijd in het nieuws is vanwege technische mankementen. Het wordt tijd voor de vervanging van de Oostkolk en renovatie van de Westkolk.

Op 30 november hebben enkele medewerkers van KBN een rondleiding gehad bij sluis Weurt om kennis te nemen van de problematiek. “Het is goed om te zien dat er gewerkt wordt aan een oplossing” – KBN

Huidige stand van zaken: westkolk sluis Weurt gesloten

Rijkswaterstaat plaatst de gerenoveerde deur van de westkolk van sluis Weurt terug in het middenhoofd. Daarom is de westkolk van dinsdag 6 december 07.00 tot en met zaterdag 17 december 23.00 uur gesloten voor de scheepvaart.

Na de werkzaamheden blijft de huidige beperking van de schuttijden van kracht. Schepen kunnen hier tussen 07.00 en 23.00 uur schutten.

De werkzaamheden zijn onderdeel van groot onderhoud aan het gehele sluiscomplex Weurt. De andere 2 hefdeuren van de westkolk zijn eerder al gerenoveerd. Bij de oostkolk volgt in 2023 de renovatie van de laatste deur van het complex: de roldeur uit het middenhoofd.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Leny van Toorenburg

Naar boven

Platform Zero Incidents

Goed bezochte kwartaalbijeenkomst over incidenten

Nagenoeg alle PZI-leden waren deze week aanwezig bij de kwartaalbijeenkomst van het Platform Zero Incidents (PZI). PZI is een door KBN geïnitieerd initiatief waar leden op anonieme basis incidenten met elkaar delen. Op dit moment bevinden zich meer dan 6.500 (bijna-) ongevallen in de database. Op basis van deze gegevens is goed inzichtelijk waar we als sector onze veiligheidsprestaties kunnen verbeteren.

Tijdens de bijeenkomst is een update gegeven over deze statistieken en een onderzoek naar stuurhuis-/brugaanvaringen. Dergelijke aanvaringen vinden plaats in complex samenstel tussen de roerganger, de waterweg en het schip.

Daarnaast hebben twee leden incidenten gepresenteerd die voorgevallen waren binnen hun vloot. De gepresenteerde onderwerpen leidde tot levendige discussies tussen de leden. Het leren van ongevallen staat voorop bij PZI. Ongevallen die bij de ene organisatie voorvallen, kunnen bij een andere organisatie voorkomen worden.

Voor meer informatie kunt u kijken op de website van PZI

Naar boven

Bijeenkomst door Provincie Zuid-Holland

Duurzaam varen en baggeren

Deze ochtend nam KBN deel aan de werkbijeenkomst "Duurzaam varen en Baggeren" georganiseerd door Provincie Zuid-Holland in Dordrecht. Het doel van deze bijeenkomst was richten op de aanwezige kansen in de provincie om zo de energietransitie te versnellen en tegelijkertijd toekomstperspectief creëren.

Er waren verschillende korte pitches, maar ook twee werksessies over:

Versnellen van de energietransitie voor de binnenvaart d.m.v. grootschalige Refit samenwerking op slimme her-motorisering
Energiedragers en bunkerinfra

KBN kijkt terug op een interessante ochtend waar verschillende partijen zijn samengebracht om gezamenlijk een bijdrage te leveren aan duurzaam varen. Volgend jaar gaat er vervolg gegeven worden aan deze bijeenkomst, waar ook KBN onderdeel van zal zijn.

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Rob Leussink

Naar boven

1 januari 2023

Btw op energie weer naar 21%

De overheid gaat per 1 januari 2023 de btw op energie weer terugdraaien van 9% naar 21%, nadat eerder dit jaar de btw op energie werd verlaagd. Deze wetswijziging zal ook gelden voor de elektriciteit geleverd vanuit de walstroomkasten in Nederland.

Connect4Shore B.V. is verplicht deze btw-verhoging door te voeren in hun applicatie. Om het nieuwe btw-tarief te kunnen hanteren is Connect4Shore B.V. genoodzaakt alle lopende transacties op het moment van de omschakeling te beëindigen. De omschakeling zal op dinsdag 3 januari vanaf 9.00 uur plaatsvinden. Ondernemers zijn daarna zelf verantwoordelijk voor het opnieuw opstarten van transacties.

Als u nog vragen heeft, ga dan naar www.connect4shore.nl voor meer informatie of neem contact op met de klantenservice via info@connect4shore.nl.

Naar boven

European Barge Union

Noodzaak meer vervoer over water voor verwezenlijken van EU duurzaamheidsdoelstellingen

De European Barge Union (EBU), de Europese binnenvaart brancheorganisatie waar KBN onderdeel van is, is zeer erkentelijk met de conclusies van de EU-raad over "Ongoing development of inland waterway transport (NAIADES III)".

Door deze conclusies erkennen de lidstaten van de Europese Unie de belangrijke rol van de binnenvaart bij het verwezenlijken van de duurzaamheidsdoelstellingen van het EU-beleid. De conclusies benadrukken met name de noodzaak om meer vervoer over de weg te verplaatsen naar het water. Het water biedt die vrije capaciteit om veel grotere volumes op te vangen.

De conclusies erkennen de grote impact van klimaatverandering op het vervoer via de binnenvaart en onderstrepen de noodzaak om de bevaarbaarheid te verbeteren door de Good Navigation Status toe te passen in overeenstemming met de TEN-T-richtsnoeren.

EBU juicht de conclusies van de raad toe. "Ze benadrukken de noodzaak van verdere maatregelen op EU-niveau om het potentieel van de sector volledig te benutten ten voordele van de samenleving en de economie." onderstreept EBU-voorzitter Philippe Grulois.

Lees het gehele artikel in het Engels op de website van EBU

Naar boven

Dit komt er allemaal af op de binnenvaart

Terugblik Smart Shipping Event

Trackpilot, semi-autonoom varen, slimme sluizen, voyage data recorders of schepen die automatisch kunnen aanmeren. Het gaat hard met deze ontwikkelingen in de binnenvaart. Slimmer varen, veelal aangeduid als smart shipping, roept ook veel vragen op. Is het veilig, is het te betalen en passen wetten nog bij deze slimme schepen?

Op het eerste Smart Shipping Event werd in gegaan op alle facetten van smart shipping en geautomatiseerd varen. Wat het betekent voor schippers, binnenvaartondernemers en toeleveranciers?

Een moderne rederij kan niet zonder slimme systemen
Waarom zet bevrachter Naval Inland Navigation in op semi-autonome schepen?
Wat is de link tussen Smart Shipping en Smart Logistics?
De toekomst met smart shipping is dichterbij dan je denkt. Wat doen de ministeries in Nederland en Vlaanderen om dit mogelijk te maken?

Als één van de partners van dit evenement was KBN aanwezig in Hendrik Ido Ambacht tijdens het Smart Shipping Event.