De juridische kant van de binnenvaart is complex. Internationale verdragen spelen een cruciale rol bij het waarborgen van ongehinderd goederen- en personenvervoer. Daarnaast bestaan er verschillende standaardvoorwaarden die breed worden toegepast, zoals diverse vervoers- en opslagvoorwaarden, bevrachtingsregels en condities voor personenvervoer.
Koninklijke Binnenvaart Nederland vindt goede juridische kaders voor een veilig en verantwoord vervoer per binnenvaart van belang. In samenwerking met relevante kennispartners zorgen we voor actuele en bruikbare juridische condities.
In dit dossier een overzicht van de belangrijkste verdragen en voorwaarden voor de binnenvaartsector.
En de antwoorden op de al gestelde vragen
KBN heeft een Liggeldtool ontwikkeld waarmee snel en eenvoudig liggeldtarieven voor droge lading kunnen worden berekend. De tool werkt op basis van het tonnage van het schip en bevat berekeningen volgens verschillende regelingen die in de sector worden…
Op 3 juni heeft minister Madlener een Kamerbrief verstuurd ter voorbereiding op het geplande Kamerdebat van 12 juni. Hierin wordt onder meer ingegaan op de mogelijke toekomstige afschaffing van de accijnsvrijstelling voor de binnenvaartsector. Aan de…
Vanaf 1 juli 2024 werd in Nederland gestart met het gefaseerd invoeren van een ontgasverbod. Dit is van invloed op het werk van de sector, met eventueel onduidelijkheden of fouten tot gevolg. Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) wil graag een vinger aan de…
Vandaag tijdens de ITB, 's werelds grootste toeristische beurs in Berlijn, hebben de European Barge Union (EBU), de European Transport Workers Federation (ETF) en de IG RiverCruise een overeenkomst getekend om de arbeidsomstandigheden aan boord van…
Hiernaast vind je interessante links
Ipos integer iaculis nulla id enim laoreet, nec malesuada lorem eleifend.
