Markt
Consumentenprijsindex (CPI) maand april bekend gemaakt
 Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) heeft de consumentenprijsindex (CPI) van de maand april 2024 bekendgemaakt.
De afgeleide CPI voor alle huishoudens (2015=100) is in de periode van oktober 2023 tot april 2024 gestegen van 126,42 naar 127,52; in procenten bedraagt deze stijging 0,870%.
Een stijging van deze index wordt veelal in het kader van (collectieve) arbeidsovereenkomsten gehanteerd als inflatiecorrectie per 1 juli 2024. |
|
| Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Henriëtte Schreuders.
Naar boven
|
|
Minimumloon
Vragenlijst voor nieuwe loontabel
Met ingang van 1 juli 2024 wordt het wettelijk minimumloon opnieuw verhoogd met 3,09%. Voor deze periode is de CPI-Index, waarmee wordt gewerkt voor de loontabel, nauwelijks gestegen.
Dit betekent een stijging van de uurlonen voor de lichtmatrozen, matrozen en stuurlieden. Hierdoor is er tussen deze functies vrijwel geen onderscheid meer in beloning volgens de loontabel.
Om te kijken naar een eventueel nieuwe opzet voor de loontabel is het belangrijk om te weten hoe de loontabel in de sector wordt gebruikt. Hiervoor is een korte vragenlijst ontwikkeld.
De vragenlijst is beschikbaar tot 27 juni.
|
|
| Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Henriëtte Schreuders.
Naar boven
|
|
Nautisch Technische berichten
Zeeland: stremming Kreekraksluizen
Met deze e-mail brengen wij u op de hoogte van de aanstaande stremming op de Kreekraksluizen. Vanwege de impact die dit kan hebben op de binnenvaart is ervoor gekozen dit bericht alvast te delen voorafgaand op de formele communicatie van de werkzaamheden. Hieronder zijn de werkzaamheden en de hierbij behorende stremmingen nader toegelicht.
Onderhoudswerkzaamheden
Tussen 5 augustus en 27 september voert Rijkswaterstaat groot onderhoud uit op het Kreekraksluizencomplex. Tijdens deze periode worden de haal- en omloopkabels van de vier hefdeuren gewisseld, evenals beide sluisdeuren in de oostkolk. Daarnaast vinden er werkzaamheden plaats aan de geleideconstructie en de wanden van de kolk. Door deze werkzaamheden zal de oostkolk niet gebruikt kunnen worden, terwijl de westkolk volledig beschikbaar blijft. De kabels, die nodig zijn om de sluisdeuren te openen en te sluiten, bevinden zich in de heftorens op het sluisplateau en worden periodiek gekeurd op veiligheid.
De laatste keuring heeft uitgewezen dat de kabels aan vervanging toe zijn, omdat ze het einde van hun levensduur naderen. Hoewel de kabels momenteel nog veilig zijn, worden ze preventief vervangen om toekomstige onveilige situaties te voorkomen. Ook worden de sluisdeuren voorzien van een nieuwe conservering, waarbij telkens één deur wordt vervangen door een reeds geconserveerde deur.
Hinder voor de binnenvaart
Omdat gedurende de uitvoering van het werk slechts één kolk beschikbaar is kan vertraging voor de binnenvaart optreden. Om de binnenvaart van actuele informatie te voorzien worden Dynamische Route Informatiepanelen (DRIP’s) geplaatst.
Gelet op de verwachte wachttijden is het niet toegestaan om in zowel de noordelijke als de zuidelijke voorhaven ligplaats te nemen, anders dan om te worden geschut. Daar waar nodig zullen aanvullende verkeersmaatregelen worden getroffen en zal verkeersregulering plaatsvinden door een patrouillevaartuig.
Visie KBN
Nico Evens, regiocoördinator Zuidoost-Nederland bij Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN), heeft zijn zorgen eerder al geuit over de timing van deze renovatie omdat het sluizencomplex een belangrijk onderdeel is van de omvaarroute voor het Julianakanaal, die tijdens het onderhoud droog wordt gezet. Het volgende stond in Weekblad Schuttevaer:
“Regiocoördinator Zuidoost-Nederland van Koninklijke Binnenvaart Nederland Nico Evens baalt van die keuze en laat weten in eerder stadium zijn zorgen al te hebben geuit. ‘Het Kreekraksluiscomplex is sowieso al een van de drukste en traagste complexen in Nederland. De wachttijden zullen er flink oplopen’."
Meer informatie
- Kreekraksluizen, VHF-kanaal 20, of www.vaarweginformatie.nl;
- I.v.m. oplopende wachttijden tijdens de stremmingen dient de doorgaande binnenvaart zich zo vroeg mogelijk aan te melden via BICS of IVS post.
|
|
Maastricht: Sluis Bosscherveld buiten gebruik van 17 t/m 21 juni
 Midden juni voert Rijkswaterstaat voorbereidende werkzaamheden uit aan Sluis Bosscherveld. Deze zijn nodig in verband met het grote onderhoud aan de sluis dat later gepland staat. Tijdens de voorbereiding sluit de aannemer, combinatie Mourik-Swarco, de sluis enkele dagen af.
Verwachte hinder
Sluis Bosscherveld zal van maandag 17 juni 08.00 uur tot en met vrijdag 21 juni 18.00 uur gestremd zijn voor de scheepvaart. Hierover is de scheepvaart op de hoogte gebracht via de gebruikelijke routes.
Bron foto: ©Rijkswaterstaat_Flying Eye |
|
Zeeland: hinder binnenvaart door werkzaamheden N257 Philipsdam en Krammersluizen
Van 6 juli tot en met 26 juli en van 17 augustus tot en met 23 augustus vinden er werkzaamheden plaats aan de N257 over de Philipsdam en de Krammerbrug. De Provincie Zeeland voert groot onderhoud uit aan de weg, uit het oogpunt van hinderbeperking wordt gelijktijdig het asfalt op de Krammerbrug vernieuwd. Rijkswaterstaat vervangt in dezelfde periode bolderframes in noordelijke duwvaartsluis. De werkzaamheden leiden tot hinder voor beroeps- en recreatievaart.
Van 6 juli tot en met 26 juli en van 17 augustus tot en met 23 augustus voert de Provincie Zeeland groot onderhoud uit aan de N257 over de Philipsdam. Omdat het asfalt op de Krammerbrug het einde van zijn levensduur heeft bereikt wordt dit in samenwerking met de Provincie Zeeland van 8 tot en met 19 juli vernieuwd. Het aanbrengen van de slijtlaag is weersgevoelig en kan alleen in de periode tussen april en september worden uitgevoerd. Tijdens de werkzaamheden wordt het huidige asfalt verwijderd, de onderlaag geïnspecteerd en gerepareerd en wordt nieuw asfalt met de nodige markering aangebracht.
Hinder
De genoemde werkzaamheden brengen de volgende hinder met zich mee:
- Van 6 juli 06.00u tot en met 26 juli 17.00u en van 17 augustus 06.00u tot en met 23 augustus 22.00u is het wisselen van bemanning niet mogelijk bij de Krammersluizen. Dit vanwege de stremming van de N257 over de Philipsdam. De aangewezen alternatieve locatie hiervoor is Sluis Hansweert;
- Van 8 juli tot en met 12 juli, dagelijks tussen 07.00u en 17.00u, kunnen de wachttijden voor beroepsvaart oplopen als gevolg van de stremming van noordelijke duwvaartsluis.
- Van 8 juli 07.00u tot en met 19 juli 17.00u is de maximale doorvaarhoogte voor de beroepsvaart 14,15 meter boven NAP, voor de recreatievaart 18,4 meter boven NAP.
|
|
| Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Leny van Toorenburg.
Naar boven
|
|
Aanmelden
Webinar over einde verplichting pensioenopbouw per 1 januari 2025
 De stichting Bedrijfspensioenfonds voor de Rijn- en Binnenvaart organiseert een webinar over alles wat te maken heeft met het einde van de verplichte pensioenopbouw per 1 januari 2025. Ook wordt er een stappenplan aangeboden voor het regelen van een nieuwe pensioenregeling voor uw werknemers. U kunt u nu aanmelden!
Programma
- Bestuursleden Xander den Uyl en Ingrid Blom leggen uit wat er gebeurt met de tot 1 januari 2025 opgebouwde pensioenen.
- Ton Wingelaar (werkgeversorganisatie Koninklijke Binnenvaart Nederland) en Bert Klein (Vakbond Nautilis) geven een toelichting op de afspraken over de nieuwe pensioenregeling vanaf 1 januari 2025.
- Ervaringsverhaal van een werkgever: Antonia de Jong vertelt welke maatregelen zij als werkgever heeft genomen en deelt haar ervaringen. Inclusief praktische tips voor grote en kleine werkgevers.
- Wft-adviseur Moniek Jansen geeft uitleg over het adviestraject voor werkgevers, de keuzes die u heeft en de vervolgstappen.
- Stappenplan waar u morgen al mee kunt starten om goed voorbereid te zijn.
Klik hier om aan te melden. |
|
| Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Henriëtte Schreuders.
Naar boven
|
|
Samen Voortvarend
Artikel uit het magazine: interview met Ad Koppejan
 Sinds het begin van dit jaar vervult Ad Koppejan de rol van voorzitter bij Koninklijke Binnenvaart Nederland, een cruciale positie om het belang van de binnenvaart over te brengen naar belanghebbenden, vooral richting de politiek. Dankzij zijn politieke en bestuurlijke ervaring en zijn achtergrond als ondernemer, is KBN verheugd Ad aan boord te hebben.
Ons magazine 'Samen Voortvarend' bood een kans om de persoon achter de titel te laten zien aan leden en anderen. Naast zijn persoonlijke verhaal waren we ook benieuwd naar hoe hij van plan is om de binnenvaart op de kaart te zetten, relaties op te bouwen en uitdagingen aan te pakken die de toekomst van de binnenvaart bedreigen.
"Het opbouwen van sterke relaties staat centraal, omdat succes afhankelijk is van goede connecties met de juiste mensen. Hoewel ik net ben begonnen en het opbouwen van relaties een doorlopend proces is, heb ik al kennisgemaakt met belangrijke overheidsvertegenwoordigers, Tweede Kamerleden en ambtenaren. Maar ik wil ook echt mijn best doen om de leden zo goed mogelijk te betrekken bij KBN. Zo zijn we ook bezig geweest met een ledenonderzoek en probeer ik met veel leden het gesprek aan te gaan," aldus Koppejan.
Klik op de afbeelding om het hele artikel te lezen! |
|
| Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de communicatieafdeling.
Naar boven
|
|
Geef uw mening!
Enquête vanuit de overheid over de bereikbaarheid van personen en goederen
De overheid houdt een nationale (online) raadpleging over de bereikbaarheid van personen en goederen. Hierop kan de overheid haar keuzes baseren voor de Mobiliteitsvisie 2050. Koninklijke Binnenvaart Nederland vindt het belangrijk dat hierin ook de stem van de binnenvaart goed wordt vertegenwoordigd. Deel 3 van de enquête is relevant voor de binnenvaart.
Achtergrondinformatie over de enquête
De raadpleging legt u keuzes voor over verschillende bereikbaarheidsdoelen voor vervoer van personen én van goederen. Keuzes over de nabijheid van belangrijke voorzieningen zoals onderwijs, werk, zorg en winkels voor dagelijkse boodschappen, de bereikbaarheid van allerlei soorten werk, welk vervoer van goederen, of vervoer van medicijnen voorrang moet krijgen, of er sneller moet kunnen gereisd met de trein en over vervoer en de prijs van producten, over thuiswerken, over veiligheid en over dat iedereen kan reizen ook zij met een kleine portemonnee.
In deze korte video leggen de minister, de staatssecretaris, de Mobiliteitsalliantie, de Logistieke Alliantie en de VNG uit waarom ze waarde hechten aan de uitkomsten.
U kunt de enquête hier invullen.
|
|
| Voor meer informatie kunt u contact opnemen met de Geert Snoeij.
Naar boven
|
|
- 15 juni - CBOB Algemene Vergadering
- 18 - 19 juni - CESNI/PT Werkgroep voor technische voorschriften voor binnenschepen
- 18 - 20 juni - Autonomous Ship Expo Conference
- 20 juni - FERM Port Cyber Café | FERM CISO’s in de Haven
- 21 juni - Algemene Vergadering KBN
|
|
|
|
