De droogte houdt aan en de waterstanden op de Rijn dalen opnieuw. Op de Middenrijn beweegt de pegel bij Kaub naar verwachting in de komende dagen richting 60 centimeter. Bij Oestrich wordt een pegelstand van ongeveer 75 tot 80 centimeter verwacht. Dat zijn waterstanden waarbij veel schepen hun belading verder moeten beperken en de gevolgen voor de logistieke keten steeds beter merkbaar worden.
Ook in Nederland nemen de effecten van het laagwater toe. Op verschillende vaarwegen gelden inmiddels operationele beperkingen en waterbesparende maatregelen.
Tijdelijke opleving Rijn blijkt van korte duur
De neerslag van vorige week zorgde kortstondig voor een hogere afvoer op de Rijn. Bij Basel steeg de afvoer van ruim 600 m³/s naar ongeveer 1.000 m³/s, maar dat effect was van korte duur. Op 6 juli bedraagt de afvoer nog circa 625 m³/s en de verwachting is dat deze de komende dagen verder afneemt. Rond 14 juli wordt een afvoer van ongeveer 550 m³/s verwacht, waarbij zelfs 500 m³/s niet is uitgesloten.
Ook bij Lobith was een tijdelijke stijging zichtbaar. Na een minimum van ongeveer 900 m³/s op 30 juni steeg de afvoer tot circa 1.050 m³/s. Vanaf 7 juli zet opnieuw een daling in. Rond 17 juli wordt een afvoer van 800 tot 850 m³/s verwacht.
Ook Maas blijft dalen
De situatie op de Maas ontwikkelt zich in dezelfde richting. De gemiddelde afvoer bij Sint Pieter bedraagt momenteel ongeveer 30 m³/s. Door het uitblijven van neerslag zal deze naar verwachting in de komende week verder dalen tot onder de 25 m³/s.
Maatregelen op de vaarwegen
De lage waterstanden zorgen op meerdere plaatsen voor beperkingen en langere wachttijden voor de scheepvaart.
- Sluis Eefde: vanwege de lage waterstand op de Gelderse IJssel is de voorsluis in gebruik. Hierdoor duurt een schutting ongeveer 10 tot 15 minuten langer.
- Noord-Brabantse en Midden-Limburgse kanalen en de Maas: door waterbesparende maatregelen bij sluizen kunnen wachttijden oplopen tot maximaal twee uur.
- Terneuzen: er wordt geclusterd geschut, wat leidt tot langere wachttijden. Daarnaast geldt op het Kanaal van Gent naar Terneuzen een schut-/diepgangbeperking. Voor de Nieuwe Sluis geldt deze beperking vanaf drie uur vóór tot drie uur ná laagwater. Voor de Westsluis geldt een beperking van twee uur vóór tot twee uur ná laagwater.
- IJmuiden: ook hier wordt geclusterd geschut om de indringing van zout in het Noordzeekanaal te beperken. Hierdoor moet rekening worden gehouden met extra wachttijd.
Daarnaast blijft de situatie op de Waal aandacht vragen. Door de afnemende vaardieptes publiceert Rijkswaterstaat meerdere metingen van de minst gepeilde diepte (MGD).
Blijf de actuele vaarweginformatie volgen
KBN onderhoudt contact met o.a. Rijkswaterstaat en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat over de ontwikkelingen en de gevolgen van het laagwater voor de binnenvaart.
Voor de actuele situatie op de vaarwegen en de geldende beperkingen adviseren wij ondernemers om de officiële informatiekanalen van Rijkswaterstaat goed te blijven volgen, zoals de BAS-berichten, scheepvaartberichten en de Droogtemonitor. De situatie kan, afhankelijk van de weersomstandigheden en afvoeren, van dag tot dag veranderen.
.jpg)
.png)